KIA K900 je stigla iz Južne Koreje i brzinom munje osvojila srca vozača. Zaljubljenost ih još drži.
Luksuz za sva vremena
Južnokorejski model KIA K900 star je već više godina (2018) ali se to ne bi moglo zaključiti po njegovim detaljima. Dizajneri ovog prekasnog automobila radili su zajedno u centrima u Americi (Irvine) i Južnoj Koreji (Namuangu), po idejnom rešenju Petera Schreyera, projektujući automobil čiji je luksuz tako moćan da model dugo korača sa nadolazećim vremenom.
Zbog detalja da ne stari, KIU vozi i Lebron Džejms i to onu „prastaru“ iz 2015. godine.
Luksuzan model K900 iz 2018. godine ne zaostaje za modelima iz 2021.
Spolja ima elegantnu, moćnu liniju koja se utapa u put i klizi kroz predele. Deluje istovremeno i zavodljivo i sigurno. Posmatra ima neodoljivu želju da uđe unutra i da se ušuška u sigurnost ovog četvorotočkaša.
Untrašnjost je neverovatna priča. Tiha, stabilna i kao da ste u nekom luksuznom kabinetu gde sve odiše nekom mirnoćom. Kabina je elegantna i luksuzna. Vozač je u centru pažnje, sve je podređeno njemu, a on se oseća bezbedno i sakriveno od spoljnog sveta.
Hromo terapija za putnike
Unutra dominiraju savremeni detalji, materijali mekani kao baršun, sa detaljima od drveta, furnira i naravno prave kože.
Toliko jer mirno, čisto i prozračno da pušači imaju zazor da zapale cigaretu. U najboljem slučaju to je i nepotrebno jer unutrašnjost K900 ima lekovita svojstva.
Ovaj model ima hromo terapiju-terapija bojama pa putnici i vozač mogu da se opuštaju i uživaju u bojama koje leče. Novi inteligentan sistem kontrole osvetljenja i ambijentalno svetlo sa 64 boje i 7 tematika osvetljava kabinu. Boje i tematike se lako biraju, pa je na vama samo da se odlučite, da li ćete smireno zelenu ili burnu narandžastu.
Sva sedišta imaju električno podešavanje naslona za glavu i sigurno će vam jedna pozicija odgovarati. Plus podešavanje zadnjih sedišta sa ventilacijom. Ima 16 nivoa podešavanja vozačevog sedišta. Volan je obložen kožom, sa grejanjem.
Uz hromo terapiju i dobra sedišta, tu je i dobar zvuk i muzika koje obezbeđuje HF audio sistem snage 900 W sa 18 zvučnika.
U harmoniji sa spoljnim svetom
U sredini kontrolne table dominira HMI ekran od 12, 3 inča, koji vam pokazuje sve što vam je potrebno.
Interfejs kontrola osvetljenja ima senzore blizine koji osvetljavaju samo ako prepoznaju približavanje vozačeve ruke.
Automobil ima autonomno kočenje u slučaju opasnosti, upozorenje na promenu trake, elektronsko zatvaranje vrata.
Lepotana pokreće motor benzinac snage 311 KS. Ima osmostepeni automatski menjač koji radi u tri brzinska moda: eco,normal, sport. Pogon je na sva četiri točka.
Poseduje adaptivne prednje LED farove, prednje i zadnje parking senzore, kamere i ASCC sistem sa radarom.
Model K900 je dugačak više od pet metara čime odaje već na prvi pogled stabilnost. Za sigurnost unutra brine se sigurnosni sistem koji ima 9 vazdušnih jastuka. Takođe ima i sistem za praćenje mrtvih tačaka.
Sve je urađeno i ugrađeno da sigurnost bude 100 odsto i za vozača i za putnike i za one izvan automobila. Četvortočkaš koji ne stari u harmoniji sa spoljnim svetom.
Nebojša Đorđević
